Conseil Congolais des Chargeurs
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L’origine des Conseils des Chargeurs remonte au 19ème siècle avec la création du premier conseil des chargeurs au monde en 1955, notamment en Grande-Bretagne, dénommé “British Shippers’ Council”. En Afrique de l’Ouest et du Centre, l’existence des Conseils des Chargeurs découle des recommandations de la Conférence des Nations Unies pour le Commerce et le Développement (CNUCED), lors de sa deuxième conférence en 1968 à New York.

Les conseils avaient pour missions fondamentales : la négociation des taux de fret, l’assistance aux chargeurs, la répartition des cargaisons. Les exigences du nouvel environnement international marqué par la libéralisation du secteur du commerce et des services, ont amené les Conseils des Chargeurs à recentrer leurs missions autour de l’assistance et ce, dès la fin des années 80. C’est dans cette nouvelle dynamique qu’est créé le Conseil Congolais des Chargeurs, fonction assurée à titre transitoire, par la Direction Générale de la Marine Marchande de 1985 à 2000.

La création du Conseil Congolais des Chargeurs par ordonnance N°.8-2000 du 23 février 2000 émane d’une volonté politique de doter les opérateurs économiques congolais d’un organe de promotion, d’assistance et de défense de leurs intérêts par :

  • La réduction des coûts de transport tant à l’import qu’à l’export ;
  • La mise en place de politiques de facilitation et de simplifications des formalités et procédures du commerce extérieur ;
  • Des études et actions de formation, d’information et de conseil au profit des chargeurs ;
  • La recherche de nouveaux marchés pour la promotion du savoir-faire congolais ;
  • La réalisation d’infrastructures et équipements d’appui aux activités des chargeurs ;
  • Des services de qualité au niveau de la plateforme portuaire du Congo ;
  • La fluidification des échanges entre le Congo et les autres pays par la suppression des barrières diverses.